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激光雷达持续进化,但汽车本身一项因素也很关键
2021-11-19 [87336]
本文摘要:做为无人驾驶汽车感观周边环境的关键技术之一,激光雷达(LiDAR)在推动无人驾驶汽车上单的比赛中充分运用着主导作用。

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做为无人驾驶汽车感观周边环境的关键技术之一,激光雷达(LiDAR)在推动无人驾驶汽车上单的比赛中充分运用着主导作用。无人驾驶汽车务必依靠激光雷达等感应器的动态性观察数据信息和信息流广告来搭建安全系数地路面网站导航。虽然此项新式挪动技术性在加速发展趋势持续增长,但激光雷达遭遇道上深色车子的观察仍然是一个挑戰。

激光雷达根据起飞近红外(NIR)股票波段的无线电波序进行观察。而汽车OEM生产商现阶段获得的很多深色车漆不容易汲取这种股票波段的电磁波辐射,导致激光雷达没法合理地观察这种深色车子,进而危害自动驾驶车辆周边环境的三维感观。

据麦姆斯资询报道,有机化学和原材料行业的全世界管理者德国巴斯夫(BASF),已经运用由作用颜料和技术性制成的激光雷达可观察镀层,以提升车漆的近红外汲取,进而提高激光雷达的测绘工程特性。多姿多彩车漆务必激光雷达作用颜料灰黑色、深灰色和深蓝色等深色车漆现阶段对无人驾驶汽车带来了挑戰。深色车漆一般来说应用了碳黑恩颜料,这类颜料不容易汲取近红外电磁波辐射。

当碳黑恩颜料作为深色车漆,乃至小量作为上色浅色系车漆时,碳黑恩颜料镀层将汲取近红外电磁波辐射,导致激光雷达的透射率降低。根据用以德国巴斯夫的多功能性颜料,汽车OEM生产商必须运用激光雷达透明色或光源颜料,取代车漆秘方中用以的近红外汲取颜料,进而有利于提升近红外汲取。

德国巴斯夫获得了结合多功能性和审美的车漆解决方法,以应付无人驾驶汽车发展趋势所带来的挑戰。这种多功能性颜料使OEM设计部门必须在确保激光雷达电磁波辐射观察水准的基本上,为将来的自动驾驶车辆扩展其色调人组。

做为其2018~今年汽车颜色发展趋势产品组合策略的一部分,德国巴斯夫设计方案了一种激光雷达可观察的深色颜料。“CentripetalBlue是一种中等水平粒度分布的墨蓝色金属材料车漆,并在车漆里加来到多功能性颜料。伴随着更为高级自动驾驶车辆的即将上单,大家向OEM设计部门展览了这类色调,以应付深色车漆的近红外光源挑戰,”巴斯夫涂料单位北美地区设计方案责任人PaulCzornij讲到。


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